区块链车联网应用(区块链在物联网领域的应用

国际首条车联网区块链IOV Blockchain于中国黄埔正式面向全球开源

北京时间2020年1月14日,广东中科智能区块链技术有限公司在广州黄埔成功举行车联网区块链底层技术全球开源,暨生态服务体系启动发布会,面向全球发布车联网区块链IOVBlockchain底层技术平台,凭借MDPoS算法及跨链技术,正式成为第四代区块链算法技术的代表平台,跻身全球前十大区块链底层技术平台。中科公司落户黄埔后在短短两个月时间内,区块链技术专利申请数量已达到中国人民银行申请数量的11.2%,全球最大区块链技术专利申请公司阿里巴巴的1.3%,成为广州黄埔区块链产业成功孵化,参与全球区块链技术竞争的中坚力量。中科公司、广州智能网联汽车示范区运营中心、珍宝巴士集团在发布会上签署区块链技术应用合作三方协议,成为黄埔区区块链技术应用的又一重要场景。

区块链产业发展过程中的技术基础设施路线尤为重要,包括底层算法能力、开源服务能力、生态体系发展能力、行业标准化进程及数字芯片产业应用等核心内容。中科公司经过长期科研孵化,已完成底层区块链算法的开源,及启动生态服务体系,并将在2020年启动车联网区块链标准化建设及数字芯片的设计研发。IOVBlockchain的开源及生态服务启动,标志着中国区块链底层技术实力正在改变全球新一代信息技术竞争格局,在底层技术及商业生态上,作为区块链核心技术代表之一,引领中国区块链产业,成为参与全球范围内竞争的中国力量。

本次发布会得到了广州市黄埔区工业和信息化局的指导及广州市区块链产业协会、粤港澳大湾区区块链联盟、BLOCKCHAIN728、及广东省汽车用品商会及车联网分会等单位的支持,来自行业组织、区块链核心企业等代表100余人出席发布会并参与技术对接活动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

电子商务的普及以及车联网的迅速发展,使汽车朝着以下哪个方向发展?

近年来,随着人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术的快速发展,智能化、网联化、数字化趋势愈加凸显。受此影响,车联网技术日益兴起,产业发展也不断加快。由于车联网产业与汽车产业息息相关,为了确保在未来交通领域竞争中的优势,各国纷纷将车联网上升为国家战略。

目前,车联网已经逐渐成为全球技术创新和汽车产业变革的焦点,与自动驾驶技术发展齐头并进、日趋交融。美国、日本、欧盟等汽车工业发达的国家和地区都视车联网为汽车产业发展的主要方面,已然展开全面布局,加快推进产业化落地。

从市场形势来看,得益于各国政策的支持与资本力量的热捧,2017年全球车联网市场规模超过500亿美元,预计到2022年将进一步突破1600亿美元。国内方面,2017年我国车联网市场规模约达115亿美元,到2022年有望增长至529亿美元。

事实上,我国一直以来高度重视车联网技术与产业发展。在政策层面,国家将发展车联网作为推进人工智能技术实际落地与智能网联汽车产业加快突破的关键。早在2015年,国务院就颁布了《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》,要求推进车联网等智能化技术的应用;2018年12月,工信部出台《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,彰显了国家对于车联网产业发展的重大支持。

如今,2019年已经到来。在新的一年里,车联网产业的发展步伐不会停止,反而会越来越快。日前,在CES2019展会上,大陆集团就推出5G混合式车联网技术,其他企业也有众多相关成果发布,如领行科技公司将区块链技术加入车联网行业,研发出“汇领行”OBD车载盒子,成功的解决了车联网行业中的一些痛点。那么,2019年车联网领域将呈现哪些发展趋势呢?

标准体系持续完善

当前,前沿技术和产业发展不断融合,新业态、新产品陆续涌现。其中,车联网的发展越发受到关注。随着车联网产业日益走上正轨,发展持续提速,推进标准体系制定与完善,提升行业规范性与协调性,就成为了接下来的重点。

2018年6月,工信部和国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》,全面推动车联网产业技术研发和标准制定。预计2019年里,上述政策将加快实现落地,车联网标准体系建设将取得新成果。

企业结盟渐成常态

市场研究机构认为,车联网将是5G网络技术的主要应用场景,且5G网络的技术优势将是智能网联汽车实现规模化商用的重要支撑。面对车联网产业巨大市场前景,无论是汽车制造商还是科技企业等,均加大了布局力度,意图占据先机。

要真正实现车联网,跨界联盟必不可少。为了增强竞争力,发挥差异化优势,业内不少企业展开了深入合作,结盟趋势越发凸显。业内专家认为,汽车智能化、网联化升级大势所趋,在智能网联汽车时代里,合作共赢是唯一出路。因此,2019年车联网领域的合作之势将渐成常态。

商业部署不断加快

一方面,智能网联汽车产业日益受到各国政府的重视,并且已经逐步开启初步商业化进程;另一方面,5G网络技术发展进展迅速,测试、试运营有序推进。为了契合相关应用领域的市场态势,车联网技术的商业部署也将不断加快。

此前,在大数据智能高峰会上,美国高通公司总裁克里斯蒂安诺·阿蒙透露,高通与大唐电信共同开发了基于蜂窝车联网的芯片组,并将在2019年支持商业部署。从行业整体形势来看,推进商业部署将进一步提速。

人车交互迎来突破

4G网络的应用与普及基本上已经解决了网络通信问题,不过对于车联网领域来说,人车交互问题依然是一个巨大的瓶颈,特别是语音交互并未能够在刚刚过去的2018年取得太大进展。一是因为市场对于这一功能的刚性需求不足,二是因为相关技术还不够完善,难以获得用户信赖。

2019年,随着人工智能热潮持续发酵,各企业在语音技术等领域的投入将继续加大,届时语音交互技术有望迎来突破。作为人车交互的核心,语音交互技术的突破,将为破解人车见交互困局带来破解机遇。

应用场景更为丰富

业内人士分析称,目前车联网应用层产值最高,占到整个车联网市场规模的70%。着眼于车联网技术应用优势,2019年其应用场景将越发丰富。据相关研究表明,借助车联网技术,能够大幅提升交通效率,缓解交通拥堵。应用于自动驾驶汽车,能够加强行驶安全性,甚至实现零伤亡、零事故。

此外,融合车联网技术的车载终端平台,能够为车主提供语音、手势控制服务,创造更为便捷、安全的驾驶体验。车联网还能与保险业实现互联,凭借“车联网+保险”,可以有效降低车主出险事故率,同时也节省了相应理赔成本。

车联网是什么 有何应用前景

车联网是物联网重要的组成部分,也是汽车行业转型升级的关键所在。车联网不仅仅是指汽车联网,而是指由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络,对智能交通的实现、减少交通事故和拥堵等都具有重要意义。

据前瞻产业研究院发布的《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据统计,2015年,我国车联网渗透率还仅为9.3%。渗透率过低,显然难以发挥出其作用。不仅渗透率不高,车联网还存在一定的安全隐患。一旦被黑客攻击,造成的安全事故不堪设想。如何保障车联网产品安全,已成为行业进一步发展的重中之重。

虽然车联网面临的问题很大,但发展势头十分强劲。未来5~10年,整个汽车行业将迎来前所未有的巨大变革,车联网便是其中主角之一。车联网的蓬勃兴起,也将推动汽车行业向低碳化、信息化、智能化的转型升级。

总的来说,车联网前景持续向好。据上述报告预计,到2020年,我国车联网市场规模将突破500亿元,全球车联网领域市场容量则将达到千亿美元。目前来说,车联网尚处于初级阶段,需要解决种种问题,才能迈向高速发展。车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。据前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,车联网被认为是物联网目前最具市场潜力的应用领域之一。我国的车联网发展是从2009 年开始的,但我国的智能交通行业则已经发展了十几年,为车联网行业的发展打下了一定的基础。车联网作为物联网在汽车行业的重要应用,现已被列为国家重大专项项目,首期资金投入达百亿规模。

过去前装车载系统一般出现在知名汽车厂商具有高端配置的汽车型号和款式,在市场中不具有普遍性。随着人们消费能力的增强以及对驾驶安全与舒适性要求的进一步提升,未来汽车厂商将不断扩大前装车载系统的车型覆盖范围,前装车载系统将逐渐成为市场主流。

区块链车辆管理系统开发公司有哪些?

区块链有不同特性,其包括安全性、透明性和任何试图伪造、删除、篡改信息的行为都能被追溯。

将区块链技术融入到车辆管理系统中,可以有不少的应用,比如英唐众创将区块链技术应用到车辆管理系统中的方案指出,可以开发一个开放的分布式汽车登记系统,这个系统能记录追踪车辆全部记录(所有权变更、保险情况、车况历史等),从而防止造假。而一些其他的应用构思如根据区块链记录车所在位置,判断交通拥堵情况,智能梳导交通。车贷管理系统是可以为车贷企业提供线上车辆抵押/质押、以租代购、按揭抵押、融资租赁等服务的系统平台。英唐众创通过区块链技术开发的车贷分期系统集合了门店管理、客户管理、借贷管理、评估授信、车辆管理、合同管理、贷后管理、报表统计、系统管理、gps监控/定位、大数据风控等众多功能。系统深度优化风控模型,可以精准识别优质客户,快速实现超额授信。

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